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風(fēng)電軸承是一種特別的軸承，使用環(huán)境惡劣，高修理成本，要求高壽數(shù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承首要包含：偏航軸承總成、風(fēng)葉主軸軸承、變速器軸承、發(fā)電機(jī)軸承等（相關(guān)技術(shù)文中有提及），軸承的結(jié)構(gòu)形成首要有四點(diǎn)接觸球軸承、交叉滾子軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、深溝球軸承等。其中大型偏航軸承總成和風(fēng)葉主軸軸承技術(shù)難度較大，現(xiàn)在基本依托進(jìn)口，是風(fēng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的難點(diǎn)之一。風(fēng)機(jī)軸承國(guó)產(chǎn)化可進(jìn)步國(guó)內(nèi)軸承工業(yè)的設(shè)計(jì)應(yīng)用水平，縮小與國(guó)外水平的差距，促進(jìn)國(guó)內(nèi)軸承工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，另一方面，可以降低風(fēng)電成本，加速我國(guó)新能源和可再生能源的發(fā)展。

風(fēng)電軸承是連接機(jī)組中偏航、變槳和傳動(dòng)等體系轉(zhuǎn)向的重要部件，分別對(duì)應(yīng)偏航軸承、變槳軸承和主軸軸承（加工工藝問(wèn)中提及）。其首要功用是支撐旋轉(zhuǎn)軸或其它運(yùn)動(dòng)體，引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)運(yùn)動(dòng)并接受由軸、軸上零件傳遞而來(lái)的載荷，它的精度、功能、壽數(shù)和可靠性對(duì)主機(jī)的使用功能和可靠性起著決定性的效果。

可能我們都見(jiàn)過(guò)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，空闊無(wú)垠的野外工作，惡劣的工況條件，溫度、濕度和軸承載荷改變很大，風(fēng)速可達(dá)23m/s，有沖擊載荷，正是這嚴(yán)酷的條件所以對(duì)軸承的密封功能、光滑功能、耐沖擊、壽數(shù)與可靠性有較高的要求，發(fā)電機(jī)在2~3級(jí)風(fēng)時(shí)要發(fā)動(dòng)，并能跟蹤風(fēng)向改變，所以軸承結(jié)構(gòu)需求進(jìn)行特別設(shè)計(jì)以確保低沖突、高靈敏度，大型偏航軸承要求外圈帶齒。為了更好完成風(fēng)機(jī)的極好狀況，因而軸承設(shè)計(jì)、資料、制作、光滑及密封都要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，為風(fēng)電設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)供給更有力的保障，可以在很大程度上可進(jìn)步設(shè)備功能和可靠性。

在風(fēng)電設(shè)備體系中保護(hù)保養(yǎng)也相同重要。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般處在不易進(jìn)行保護(hù)的當(dāng)?shù)兀鼈兘?jīng)常被安裝在山上、沙漠里或海岸線上。狀況監(jiān)督體系可以幫忙監(jiān)督傳動(dòng)體系的功能表現(xiàn)，而可猜測(cè)性的修理保養(yǎng)可以進(jìn)步這些體系的功能和可靠性，進(jìn)步設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻。如經(jīng)過(guò)振動(dòng)剖析、油液剖析和紅外熱成像等手法監(jiān)測(cè)設(shè)備狀況，以斷定適宜的修理時(shí)機(jī)的修理流程；經(jīng)過(guò)猜測(cè)性修理手法可進(jìn)步設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性，且僅在設(shè)備需求修理的時(shí)分進(jìn)行修理，削減過(guò)度修理，降低修理成本。